2024-09-09 ~ 2024-09-11 距離開(kāi)展28天 查看詳情
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11月26日,第二十一屆廣州車(chē)展落下帷幕。歷時(shí)十天的展會(huì )共吸引到觀(guān)眾84.7萬(wàn)人次。相比2019年的76萬(wàn)人次,增長(cháng)11.4%。這也是廣州車(chē)展觀(guān)眾人數首次突破80萬(wàn)。同時(shí),組委會(huì )也宣布下一屆車(chē)展將于2024年11月15日至24日舉辦。
廣州車(chē)展是本年度最后一個(gè)大型車(chē)展,圍繞年末收官之戰,各大廠(chǎng)家紛紛使出渾身解數,加大終端促銷(xiāo)力度。
比亞迪展臺,觀(guān)眾摩肩接踵。不少乘客坐進(jìn)新車(chē),與工作人員深入了解智能駕駛等操控細節,而在二樓洽談區,消費者與拿著(zhù)計算器的工作人員,就價(jià)格、配置等進(jìn)行深度了解?!皠偤帽葋喌嫌纸祪r(jià)了,現在差不多可以出手了?!眮?lái)自順德的買(mǎi)家張意說(shuō)。
隨著(zhù)汽車(chē)向智能化、電氣化加速轉型,以比亞迪為代表的“廣貨”深受消費者青睞。數據顯示,比亞迪2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到186萬(wàn)輛,而今年有望突破300萬(wàn)輛。
“新能源汽車(chē)展位的人氣明顯高于燃油車(chē)?!痹诠渫贶?chē)展后,廣東省新能源汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)周發(fā)濤說(shuō),車(chē)展比較特殊,不僅因為品牌密集扎堆、人流量比較大,而且這種熱鬧的氛圍會(huì )相互刺激消費者的購買(mǎi)欲。
為迎合消費者“買(mǎi)一輛車(chē)回家過(guò)年”的心態(tài),不少首發(fā)車(chē)型公布的官方售價(jià),低于市場(chǎng)預期,甚至低于前一代車(chē)型售價(jià)。如廣州車(chē)展期間發(fā)布的極星4,交付價(jià)格為29.99萬(wàn)元至39.99萬(wàn)元,相較于4月上海車(chē)展上所展示的售價(jià),下降了5萬(wàn)元左右。吉利汽車(chē)也率領(lǐng)領(lǐng)克等旗下多個(gè)品牌發(fā)起“價(jià)格攻勢”。
汽車(chē)消費作為大宗消費,是當前穩經(jīng)濟、促消費的重要抓手。而政策對促消費往往起著(zhù)四兩撥千斤的作用。
就在日前,省政府辦公廳印發(fā)《廣東省進(jìn)一步提振和擴大消費的若干措施》,其中提出,多項舉措以進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)等消費。如廣州、深圳進(jìn)一步放寬小汽車(chē)購買(mǎi)指標申請資格,今年廣州增加5萬(wàn)個(gè)計劃外節能燃油車(chē)增量指標配額。招商證券認為,放寬汽車(chē)限購政策是一種成本低、見(jiàn)效快的刺激手段,能夠充分釋放消費潛力。
增加節能燃油車(chē)指標,也精準踩中了消費者的需求。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞在廣州車(chē)展期間就表示,今年新能源汽車(chē)繼續增長(cháng),其中,相比純電車(chē)型,增程式、插電式等節能車(chē)型增長(cháng)速度更快。
在各項促消費政策、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)、新車(chē)型大量上市的共同拉動(dòng)下,廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現產(chǎn)銷(xiāo)兩旺格局。據廣東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )統計,今年1-9月,全省汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成355.81萬(wàn)輛和350.43萬(wàn)輛,分別同比增長(cháng)14.9%和15.1%,較全國1-9月產(chǎn)銷(xiāo)量的7.3%和8.2%高出不少。
在經(jīng)歷連續多年的下滑后,汽車(chē)銷(xiāo)量有望在今年止跌回升并創(chuàng )新高。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)郎學(xué)紅表示,隨著(zhù)雙11活動(dòng)以及12月車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商沖年底銷(xiāo)量,2023年全年國內乘用車(chē)零售銷(xiāo)量有望接近2200萬(wàn)輛,有望實(shí)現5%的增長(cháng)。
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